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| 고정도・고강성볼스크류엑츄에이터 |
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컴팩트 설계 |
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열처리 된 U자형 단면형상의 특수강 가이드레일과 직선가이드를 볼스크류 너트 양측에 일체화시킨 슬라이드 블록을 채용함으로써, 컴팩트설계가 가능. |
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고강성 |
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처짐을 최소한으로 억제한 U자형 단면형상의 특수강 가이드레일에 의하여, 오버행 하중에 의한 모멘트하중에 대한 강성이 높고, 가이드레일의
일부분으로 지지할 수 밖에 없는 구조에서도 사용이 가능. |
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고정도 |
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직선가이드의 부하강구에 적정한 예압을 가하여, 부하변동에 대한 마찰저항의 변화를 억제하였으므로, 높은 반복위치결정정도의 확보가 가능. |
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충실한 옵션 |
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방진카바, 각종센서, 각종모터브라켓, 모터장착용 각종 중간플렌지, 위치결정용 핀구멍등 풍부한 옵션을 준비하고 있습니다. |
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| 접촉구조(고딕아치) |
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형식 |
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볼스크류의 리드 |
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리드 |
SG20 |
SG26 |
SG33 |
SG46 |
SG55 |
| 01 |
1mm |
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- |
- |
- |
- |
| 02 |
2mm |
- |
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- |
- |
- |
| 05 |
5mm |
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- |
- |
| 10 |
10mm |
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- |
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- |
| 20 |
20mm |
- |
- |
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슬라이드블록 |
| A |
롱블록 1개 |
| B |
롱블록 2개 |
| C |
숏블록 1개 |
| D |
숏블록 2개 |
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가이드레일 길이(mm) |
| SG20 |
100 150 200 |
| SG26 |
150 200 250 300 |
| SG33 |
150 200 300 400
500 600 |
| SG46 |
340 440 540 640 740 *840 *940 *1040 *1140 *1240 |
| SG55 |
980 1080 1180
*1280 *1380 |
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주)*표시는 정도등급 상급만 대응.
롱레일사양에 대해서는 상담하여 주십시요. |
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정도등급 |
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모터장착부형상 |
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SG20 |
SG26 |
SG33 |
SG46 |
SG55 |
| A0 |
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| A1 |
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| A2 |
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| A3 |
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| A4 |
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- |
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- |
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| A5 |
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- |
- |
| A6 |
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- |
- |
- |
| A7 |
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- |
- |
- |
| B0 |
- |
- |
- |
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- |
| B1 |
- |
- |
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- |
- |
| C0 |
- |
- |
- |
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- |
| D0 |
- |
- |
- |
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- |
| R0 |
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 |
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E |
- |
 |
 |
 |
- |
F |
- |
- |
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 |
- |
G |
- |
- |
 |
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- |
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| 주)E,F,G의□부에는 장착방향번호를 기입하여 주십시요. |
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방진용 상면카바 |
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센서 |
| NPN사양 |
적용형식 |
| N |
센서없음 |
전형식 |
| S |
포토마이크로센서
PM-L24 |
SG20
SG26 |
| M |
포토마이크로센서
PM-Y54 |
SG33
SG46
SG55 |
| K |
근접센서
APM-D3B1 |
SG20
SG26
SG33
SG46
SG55 |
| C |
포토마이크로센서
EE-SX674 |
SG33
SG46
SG55 |
| H |
포토마이크로센서
EE-SX671 |
SG33 SG46
SG55 |
| PNP사양 |
적용형식 |
| N |
센서없음 |
전형식 |
| Y |
포토마이크로센서
PM-Y54P |
SG33 SG46 SG55 |
| E |
근접센서
APM-D3E1 |
SG26 SG33 SG46 SG55 |
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| 주)센서부착의 경우, 하기표의 부속품이 세트가 됩니다. |
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방청흑색피막처리 |
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구리스 |
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위치결정용핀구멍 |
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센서사양부속품 |
| S사양(NPN) |
M사양(NPN)
Y사양(PNP) |
K사양(NPN)
E사양(PNP) |
C사양(NPN)
P사양(PNP) |
H사양(NPN)
J사양(PNP) |
| 포토마이크로센서 |
포토마이크로센서 |
근접센서 |
포토마이크로센서 |
포토마이크로센서 |
|
PM-L24(NPN) |
:3개 |
|
센서도크 |
:1개 |
|
센서부착판 |
:3개 |
|
센서레일 |
:1개 |
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|
PM-Y54(NPN) PM-Y54P(PNP) |
:3개 |
|
센서도크 |
:1개 |
|
센서부착판* |
:3개 |
|
센서레일 |
:1개 |
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|
APM-D3B1(NPN) APM-D3E1(PNP) |
:2개 |
|
APM-D3B1F(NPN) APM-D3E1F(PNP) |
:1개 |
|
센서도크 |
:1개 |
|
센서레일 |
:1개 |
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EE-SX674(NPN) EE-SX674P(PNP) |
:3개 |
|
센서용커넥터
EE-1001 |
:3개 |
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센서도크 |
:1개 |
|
센서레일 |
:1개 |
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EE-SX671(NPN)
EE-SX671P(PNP) |
:3개 |
|
센서용커넥터
EE-1001 |
:3개 |
|
센서도크 |
:1개 |
|
센서레일 |
:1개 |
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| 형식번호 |
가이드레일길이
(mm) |
반복위치결정정도
( m) |
위치결정정도
( m)
|
주행평행도B
( m)
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백레쉬
( m) |
*기동토르크
(N・m) |
| H |
P |
H |
P |
H |
P |
H |
P |
H |
P |
| SG20 |
100 |
3 |
1 |
50 |
20 |
25 |
10 |
5 |
2 |
0.01 |
0.012 |
| 150 |
| 200 |
| SG26 |
150 |
3 |
1 |
50 |
20 |
25 |
10 |
5 |
2 |
0.015 |
0.04 |
| 200 |
| 250 |
| 300 |
| SG33 |
150 |
3
( 5) |
1
( 3) |
30 |
15 |
25 |
10 |
5
(10) |
2
(3) |
0.07 |
0.15 |
| 200 |
| 300 |
30 |
20 |
| 400 |
| 500 |
40 |
25 |
35 |
15 |
| 600 |
- |
70 |
- |
- |
- |
- |
| SG46 |
340 |
3
( 5) |
1
( 3) |
35 |
20 |
35 |
15 |
5
(10) |
2
(3) |
0.10 |
0.15 |
| 440 |
| 540 |
40 |
25 |
| 640 |
0.17 |
| 740 |
50 |
30 |
40 |
20 |
| 840 |
- |
90 |
- |
50 |
- |
- |
- |
| 940 |
| SG55 |
980 |
3 |
1 |
80 |
35 |
50 |
25 |
5 |
2 |
0.12 |
0.17 |
| 1080 |
| 1180 |
100 |
40 |
30 |
0.2 |
| 1280 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 1380 |
|
| ※ |
※측정은 당사 지정 모터를 장착한 상태에서 실시하였습니다. |
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기동토르크는 표준구리스 사용시의 값입니다. 구리스의 성상에 따라서는 그 값이 변할 경우도 있습니다. |
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표중의 ( )는 모터병렬타입에 적용되는 값입니다. |
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| 방진카바 |
| 이물질혼입방지,안전성확보를 위한 방진카바를 준비하고 있습니다. |
| 방진용자바라 |
| 친환경대응을 위한 방진용자바라를 준비하고 있습니다. |
각종 모터브라켓, 중간플렌지, 모터병렬브라켓 |
| 각종 모터의 장착이 가능하도록 모터브라켓과 중간플랜지를 준비하고 있습니다. 또한, 컴팩트한 설계가 가능하도록 모터병렬용 브라켓과 풀리세트도 준비하고 있습니다. |
| 적용모터는 카탈로그를 확인하여 주십시요. |
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| 방진처리 |
| 방진효과가 높은 레이던트처리도 가능합니다. |
| 저발진구리스(C구리스사양) |
| 발진을 억제하기 위하여, 볼스크류 및 가이드부에 C구리스를 도포하는 것이 가능합니다. 이 이외의 구리스에 대해서는 별도로 문의를
부탁드립니다. |
| 센서 |
| 가이드레일의 양측에 센서레일 장착용 구멍이 설계되어 있음으로 좌우 어느쪽에서도 센서의 장착이 가능합니다. |
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| 이 이외의 특수사양에 대해서도 대응하고 있습니다. 별도로 문의하여 주십시요. |
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| 다운로드 |
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<WEB카탈로그>
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<CAD데이터>
|
<3D CAD데이터>

| 3D CAD데이터의 다운로드를 위해서는 CADENAS WEB2CAD에 유저등록이 필요합니다. |
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주의
사용하실 때에는 사용상의 주의가 기재된 카탈로크를 참조하여주십시요.
모터 접속용 카플링에, 리지드 타입등 당사 추천 카플링 이외의 제품을 사용하실 경우는 당사에 문의하여 주십시요. |
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